本文乃是一篇新人向评测，意思就是如果您是《欧卡》系列的老玩家，或者您是早已任督贯通，各类游戏通关白金都不在话下的硬核玩家，那其实不必看这篇，而如果您之前没有接触过《欧卡》或者其他模拟驾驶类游戏，又或者接触过的游戏很少，但因为宣传或者朋友推荐的原因对这款游戏产生了兴趣，那么今儿这篇测评，就是为您准备的。

写在前面　　

货拉拉的好，本山大叔都知道。

好了好了，我收敛一下，很多朋友开玩笑说《欧卡2》是一个“货拉拉模拟器”，这很好地说明了这个游戏的机制，你要扮演一名司机，租或者买一辆车，然后，接活，赚钱，如此往复，然后买更多的卡车，雇佣更多的司机，可以开去更远的地方……

所以这到底有什么好玩的呢？

肯定不是风景　　

很多评论都说在《欧卡2》里边开车边看风景，诚然，《欧卡2》的风景确实不错，不说是多么的明艳，但至少尽可能还原了欧洲大部分地区的沿途风光，在这里昼夜，气候，天气等变化都被尽数体现，你能看到巴黎郊外的厄勒海峡大桥，匈牙利边陲的秘境森林，慕尼黑郊外的安联球场，夕阳挥洒的冰岛雪境…哇，是不是美爆了，简直就是美爆连！

不过也别忘了，即便是厂商依旧不断地为欧卡进行各种更新和优化，这也依旧是一款发售于2012年的游戏，是的，到今年正好10年了，我们看下它的配置要求也能大概猜出来，至少跟今天的主流游戏比，这个游戏的画面好不到太哪儿去，更何况模拟类游戏最下功夫的本就不是画面。　　

所以画面虽不错，但也解释不了为什么那么多人趋之若鹜，更回答不了“为啥非得开着卡车去看”这个问题。

也不是真实　　

《欧卡2》当然非常真实，那主控台上火箭发射控制台一样复杂的按钮无一不在努力地向你表达“你问我爱你有多真，我比真车还要真”的事实，真车有的分速雨刮这里有，卡车独有的12（甚至14）裆位，这里也有，别看马力动辄六、七百（离F1不远了），但你想要一脚地板油来个推背感是不可能的，那启动时沉重的压缩机喷气声，换到你手忙脚乱的超多裆位，还有后视镜里一刮围栏就损失几百刀的超长货柜都在告诉你（注意，这里声音磁性而低沉）：小伙子，年轻人才追求刺激，成年人，要学会负重前行，嘿，你有火儿吗？

是的，欧卡从来就不比谁起步更快，比的是谁能够承担得更多，谁能走得更稳，前进得更远，赛车的世界里《勒芒24小时》已经是车手极限了，但卡车的国度中，一个通宵的路程才仅仅是起步，四五十个小时的行程更是家常便饭，困了累了，喝红……等会！困了累了，去路灯下的休息区睡上一觉，快没油了，也记得去加油站给你的老伙计喝上一杯。

在这里，我们是世界的换算师，我们在跟造物主用时间换取距离，我们用车轮丈天地。

说到这是不是这游戏还行啊，打折促销，20多块直接欧洲之旅开起来！但慢着，“真实”……吧，虽说是优点，但真不见得完全是好事儿，就跟一个人诚实是优点，但太实在了也挺让人头疼一样，欧卡的真实给了我们身临其境的体验，但随之而来的，就是游玩门槛不是一般的高，注意！咱这里说的是游玩门槛，不是上手门槛，上手门槛这里厂家的引导与优化做得非常好，只要玩家具备现代实用汉语500字以上识字量，且拥有电脑开关机及移动鼠标敲打键盘等相关技能，就能领照上路啦！

但上手门槛不等于游玩门槛，游玩门槛指的是你至少得能够玩起来，然后从中获得快乐的门槛，欧卡在这一点上出奇得高，这么说吧，用键鼠玩欧卡类似于用applewatch玩吃鸡，用手柄玩欧卡总归是好一点了，但没强哪儿去，想要真正体验欧卡，模拟方向盘几乎是唯一的选择。

为什么这么说呢？因为真实驾驶的基础，就是那个总转程900度的方向盘，刹车油门手柄的线性扳机勉强也能应付，只有这个方向盘，是即便手柄摇杆，也是无能为力的，因为摇杆很多并不是等比映射的，举个例子，摇杆侧倾15°，方向盘旋转45°，但等摇杆侧倾到30°，方向盘旋转可能已经到180°了，在很多其他类型游戏中，这样的摇杆设置可能更方便区别走与跑，或者更方便快速调整视角，但对于欧卡来说，这几乎能弄疯你，因为越是大型的车辆，越是需要精细的操控，能不能在55英里的时速下精准超车，能不能把自己巨大的拖斗倒进比自己的床还窄的目标车位，这些都对操控的精细度有着要求，而能做到这一点，只有方向盘。（不排除有某些键鼠驾驶的圣手，在这里抱拳了。）　　一般来讲，一款游戏如果只对手柄进行优化，那已经足够被玩家们骂死了，更何况等比方向盘要比手柄贵得多，以我多年来玩模拟驾驶的经验，在某鱼上能够淘到的最便宜的能畅玩欧卡的二手方向盘，也得200上下（不排除某些咸鱼淘金的圣手，容我再次抱拳了），这个价位已经能买几个品相不错的360手柄了，再者说，就算钱不是事儿，方向盘体积也是个问题，我的办公室常备一个手柄，摸鱼的时候自己来上两局游戏十分惬意，不用了抽屉里一塞，方向盘你往办公室里带下试试：“小伙子，过来我办公室一趟（配上你老板的声音）”

所以真实，既是欧卡的灵魂，也是欧卡的负担，即便这并不影响大家对它的喜爱，但这是欧卡最好玩的地方吗？

也不是。

是坐椅旁的诗，是正在为您导航的远方

还记不记得小时候认认真真地玩沙子，一抬头就已经是傍晚，少年时望着云彩发呆，一不留神就是一整个白天…那些无忧无忧的时刻，没人来和你探讨时间的价值，没人催促你追赶他人的进度，累了便可肆意睡去，醒来还有无数个明天……

欧卡让我们有了最接近那一段日子的体验，它没有用惊险的关卡刺激你，没有用复杂的谜题占领你，更不会用紧张的QTE胁迫你，在这里只有慢悠悠的时光与望不到头的路途，你可以打开欧卡的收音机，听着喜欢的音乐，挂上定速巡航，手搭在方向盘上肩膀放松，心无旁骛地享受着这里的一切，就好像被一汪温度刚好的温泉徐徐沁过身体，将自己的后脑勺靠在温润的石头上，看云彩在眼里缓缓流淌，任自己慢慢飘向远方……

心理学领域啊把这个叫做“心流”，当然，我就是想装一下，显得我知道，但其实这不重要，重要的是，这才是欧卡，最好玩的地方。

欧卡整体来说是一款非常惬意的游戏（在你拥有了方向盘并且熟悉基本操作之后），整体而言操作节奏缓慢，少有手忙脚乱的时刻（虽然N多复杂按钮，但实际常用的不多），需要你输入的东西很少，但反馈给你的乐趣很多；

这也是近年来，心流或者说“进入无我之境”门槛几乎最低的游戏（对我个人来说），与之相对真实和配置所带来的高门槛，反而显得没有那么重要，不然没办法解释Steam上的“好评如潮”对吧。

多说几句

很多朋友写模拟类游戏的评测，无外乎关注在模拟得真不真实，有不有趣，再就是画面，机制那老几样，这样当然没什么不好，但却一直没有回答模拟类游戏最源头的问题——

　　我们为什么模拟？

　　因为做不到，例如《微软模拟飞行》《神力科莎》

　　因为做得不好，例如《模拟人生》……

我们明白，没有重来一次的机会，但感谢模拟，可以让我们“多来一次”，在这一次里，我们不再想着买房还贷，不再桎梏于职场，我们可以肆意自己的梦想，去做一名船长，去经营一座农场，去开一个动物园，去开辆卡车，沐浴欧洲的阳光……

结语　　

好啦，本期的【新人向测评】到这里就要和大家说再见了，让我注意侧方来车，关掉引擎，卸下链接阀，走下卡车，向着各自的生活出发吧~

如果本文对还是新玩家的你有用我将备受鼓舞，欢迎评论中说出你的建议和想法，分享你的故事，我会尽快早点更新，咱们下期再见~